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　　在東北邊陲，烏蘇里江如一條碧色綢帶，蜿蜒穿過(guò)中俄邊境。江畔，一座看似低調的口岸正悄然書(shū)寫(xiě)著(zhù)開(kāi)放傳奇——這里便是黑龍江饒河口岸。從1989年獲批國家一類(lèi)口岸，到2024年實(shí)現四季常態(tài)化通關(guān)；從赫哲族漁獵文化的發(fā)源地，到中俄邊民互市的活力窗口，饒河口岸用三十余年的時(shí)間，將地理邊界轉化為合作橋梁，讓冰封的江面化作繁榮的通途。今天，讓我們走進(jìn)這座“東北的東北”，解碼它如何成為中俄貿易的新樞紐，邊民共富的新樣本。

　　一、地理位置：烏蘇里江畔的跨境通道

　　饒河口岸位于黑龍江省雙鴨山市饒河縣，地處烏蘇里江中段西岸，與俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區波克羅夫卡口岸隔江相望，直線(xiàn)距離僅760米。作為中俄邊境唯一全年陸路通商口岸，其地理坐標為東經(jīng)133°42′、北緯47°12′，北距福前線(xiàn)換新天站150公里，南距林東線(xiàn)東方紅站137公里，依托依饒公路和饒建公路形成陸路交通網(wǎng)，是東北亞區域經(jīng)濟合作的重要節點(diǎn)。

　　二、歷史沿革：從批準開(kāi)放到四季通關(guān)

　　饒河口岸的歷史可追溯至1989年4月，經(jīng)國務(wù)院批準設立為國家一類(lèi)口岸；1993年9月正式對外開(kāi)放，次年被確認為雙邊客貨運輸口岸。此后，口岸功能逐步升級：

　　2013年：獲冰鮮水產(chǎn)品進(jìn)口資質(zhì)；

　　2015年：成為黑龍江省對俄肉類(lèi)出口指定口岸；

　　2024年：實(shí)現四季常態(tài)化通關(guān)，建成浮箱固冰通道，并取得跨境電商（9610）作業(yè)場(chǎng)所資質(zhì)。

　　截至2024年，口岸設計年過(guò)貨能力達200萬(wàn)噸，過(guò)客能力提升至100萬(wàn)人次，2023年外貿進(jìn)出口總值達11.05億元，同比增長(cháng)81%，凸顯其作為對俄經(jīng)貿樞紐的地位。

　　三、建設情況：硬件升級與智慧化轉型

　　基礎設施：擁有輪渡、糧食等4個(gè)專(zhuān)業(yè)碼頭，配備6個(gè)泊位及2艘大馬力輪渡船；海關(guān)監管庫面積6000平方米，聯(lián)檢廳4000平方米，貨檢通道完成智能化改造。

　　浮箱固冰通道：2024年冬季架設的通道全長(cháng)460米、寬22米，由22節浮箱組成雙向車(chē)道，單體承重100噸，通過(guò)重車(chē)壓載實(shí)驗驗證安全性，實(shí)現冬季快速通關(guān)。

　　智慧通關(guān)：應用智能卡口系統，集成電子車(chē)牌識別、地磅讀取技術(shù)，車(chē)輛驗放時(shí)間從10分鐘壓縮至1分12秒；2024年11月推行《饒河海關(guān)口岸現場(chǎng)智慧通關(guān)智能監管工作實(shí)施方案》，構建全鏈條數字化追溯體系。

　　四、通關(guān)情況：高效便捷的跨境通道

　　運輸模式：明水期采用船舶運輸（夏季靠岸僅需10分鐘），冰封期通過(guò)浮箱固冰通道汽車(chē)運輸（冬季通行縮短至2分鐘）；

　　通關(guān)效率：日均監管進(jìn)出境車(chē)輛超50輛次，2023年外貿數據亮眼，同比增長(cháng)81%；

　　政策支持：作為國家一類(lèi)口岸，享有落地簽證權及冰鮮水產(chǎn)品進(jìn)口資質(zhì)，助力跨境貿易便利化。

　　五、文旅融合：邊境風(fēng)情與生態(tài)體驗

　　饒河口岸依托“東北的東北”區位優(yōu)勢，打造五大文旅資源：

　　生態(tài)旅游：烏蘇里江界江風(fēng)光、蜜都霧凇景觀(guān)；

　　歷史文化：《烏蘇里船歌》誕生地，赫哲族非遺文化（魚(yú)皮畫(huà)、樺樹(shù)皮工藝）；

　　民俗體驗：赫哲族全魚(yú)宴（塔拉哈、江水燉江魚(yú)）、雪鄉冬季項目；

　　跨境線(xiàn)路：推出風(fēng)情游、研學(xué)游、出境游等八大線(xiàn)路，吸引粵港澳大灣區游客。

　　2024年冬季旅游推介會(huì )通過(guò)非遺展演、美食體驗及直播互動(dòng)，進(jìn)一步提升“赫哲族上岸”話(huà)題熱度，推動(dòng)文旅品牌出圈。

　　六、邊民互市貿易區：政策紅利與邊民共富

　　政策框架：根據國務(wù)院《關(guān)于邊境貿易有關(guān)問(wèn)題的通知》，邊民每日進(jìn)口價(jià)值1000元以下商品免征關(guān)稅；邊境小額貿易企業(yè)享受關(guān)稅減半優(yōu)惠（1996-1998年），推動(dòng)特色商品如冰鮮水產(chǎn)品、農副產(chǎn)品出口。

　　發(fā)展現狀：貿易區以赫哲族手工藝品、俄羅斯日用消費品為主，2023年貿易額顯著(zhù)增長(cháng)；基礎設施升級（如智能卡口）簡(jiǎn)化流程，邊民參與度提升，形成“貿易+文旅”融合新模式。

　　七、未來(lái)展望：開(kāi)放合作與區域聯(lián)動(dòng)

　　饒河口岸正以“中俄陸海聯(lián)運樞紐”為定位，深化與俄羅斯遠東地區的合作：

　　基礎設施：規劃T3航站樓擴建（2026年投用），提升年出入境能力至360萬(wàn)人次；

　　經(jīng)濟協(xié)同：依托同江鐵路大橋、黑河公路大橋等跨境通道，構建東北亞物流網(wǎng)絡(luò )；

　　文化交流：通過(guò)赫哲族非遺展演、跨境旅游線(xiàn)路，促進(jìn)中俄人文互動(dòng)，打造邊境文化帶。

　　結語(yǔ)

　　從1989年批準開(kāi)放到2024年四季通關(guān)，饒河口岸以硬件升級、智慧轉型和文旅融合，成為中俄邊境開(kāi)放的高地。邊民互市貿易區的蓬勃發(fā)展，不僅激活了邊境經(jīng)濟，更書(shū)寫(xiě)了邊民共富的新篇章。未來(lái)，隨著(zhù)“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，饒河口岸必將在中國對俄合作中扮演更為重要的角色。