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　　近期，美國正式終止對來(lái)自中國價(jià)值不超過(guò)800美元的小額包裹免征關(guān)稅政策，這一政策變動(dòng)如同一顆“重磅炸彈”，在跨境電商行業(yè)引發(fā)了連鎖反應，深刻改變了行業(yè)的運營(yíng)環(huán)境與成本結構，迫使眾多企業(yè)重新審視自身商業(yè)模式與物流策略。

　　政策變動(dòng)背景與影響

　　政策歷史與實(shí)施效果

　　800美元小額免稅政策（De Minimis）于2016年實(shí)施，美國將最低免稅門(mén)檻從200美元提高到800美元，旨在簡(jiǎn)化低價(jià)值商品通關(guān)流程，促進(jìn)小型跨境貿易。該政策極大地推動(dòng)了全球跨境電商發(fā)展，為中國中小賣(mài)家直接面向美國消費者銷(xiāo)售商品提供了便利通道。800美元的金額范圍涵蓋了中國跨境小包的絕大多數類(lèi)目，如3C、服飾鞋包、日用百貨、小家電等。據美國海關(guān)和邊境保護局數據，2024年美國處理了超過(guò)13億件最低限度貨物，其中大部分來(lái)自中國跨境電商平臺，與2015年的1.39億件相比，增長(cháng)超10倍。

　　政策變動(dòng)過(guò)程

　　該政策曾在2月初被短暫取消，當時(shí)不少賣(mài)家陷入焦慮，取消包機倉位，導致年度空運合約被取消，空運倉位釋放。但由于美國海關(guān)系統不堪重負，數百萬(wàn)包裹積壓，特朗普政府于2月7日宣布暫緩執行。直到4月2日，政策取消確認，5月2日正式執行。新政策規定，從中國銷(xiāo)往美國的800美元以下小額郵政包裹，均須繳納其價(jià)值120%或每件100美元的關(guān)稅，800美元以下非郵政渠道包裹也需繳納高額關(guān)稅，這對關(guān)稅為0的跨境電商而言，成本大幅上升。

　　行業(yè)影響

　　免稅待遇取消改變了部分跨境電商的運營(yíng)環(huán)境和成本結構。物流公司針對政策取消作出調整，價(jià)格上漲并加收高額預收稅金，導致物流費用比產(chǎn)品售價(jià)還貴，許多賣(mài)家利潤空間被嚴重壓縮�？缇畴娚藤u(mài)家和平臺面臨成本壓力，不得不重新評估商業(yè)模式和物流策略。

　　行業(yè)應對策略

　　短期措施：漲價(jià)轉嫁成本

　　短期內，部分賣(mài)家和平臺采取了漲價(jià)措施。電商平臺Temu、SHEIN公告稱(chēng)，因“近期全球貿易規則及關(guān)稅變動(dòng)”導致運營(yíng)成本上升，從4月25日開(kāi)始實(shí)施價(jià)格調整。SmartScout數據顯示，亞馬遜平臺有近千種商品漲價(jià)，涵蓋服裝、家居用品、電子產(chǎn)品和玩具等多個(gè)類(lèi)別，平均漲幅為30%。然而，漲價(jià)也伴隨著(zhù)風(fēng)險，賣(mài)家需核算成本后提高售價(jià)，但要考慮消費者心理承受范圍，加價(jià)過(guò)高可能導致銷(xiāo)量下滑。

　　中長(cháng)期策略：布局海外倉

　　從中長(cháng)期看，T86取消之后，海外倉比例會(huì )增加。對于產(chǎn)品銷(xiāo)量穩定且不想放棄美國市場(chǎng)的直郵賣(mài)家，會(huì )轉向海外倉。海外倉模式是指賣(mài)家提前將商品批量運輸到海外倉庫存儲，收到訂單后再從海外倉直接發(fā)貨給當地買(mǎi)家，可極大縮短物流時(shí)效，一般地區可做到次日到一周內完成投遞。過(guò)去一年里，Temu、SHEIN等平臺都在力推“半托管”模式，拓展海外倉有備貨、有海外現貨、能履約的賣(mài)家，加大招商力度。近段時(shí)間，Temu美區的流量已向半托管傾斜，小額免稅取消后，半托管模式可能成為主流。

　　替代報關(guān)模式探索

　　電商平臺和物流公司嘗試T01（標準報關(guān)）和T11（簡(jiǎn)易報關(guān)）模式作為替代。政策取消前給了一個(gè)月調整期，一些平臺和服務(wù)商一邊繼續用T86免稅通道出貨，一邊用少量貨測試T11和T01是否可行。T01適用于所有進(jìn)口貨物，但需繳納較高稅費，報關(guān)程序復雜，需提交多項文件；T11用于貨值在2500美元以下的商品，清關(guān)速度相對較快，需額外至少每單2.6美元的商品處理費用，被看作是最有可能承接T86的清關(guān)模式。不過(guò)，T11的檢驗清關(guān)原則上一單一單處理，清關(guān)時(shí)效會(huì )變長(cháng)，成本也會(huì )增加。

　　行業(yè)挑戰與未來(lái)趨勢

　　行業(yè)挑戰

　　直接轉向海外倉并非易事。過(guò)去做直郵的賣(mài)家不存在庫存壓力和資金周轉風(fēng)險，采用海外倉模式則意味著(zhù)成本前置化，可能需要提前投入十幾萬(wàn)甚至數十萬(wàn)美元的資金用于囤貨，且需承擔貨物滯銷(xiāo)風(fēng)險。海外倉需要商家精準預測市場(chǎng)需求，否則易出現庫存積壓或缺貨情況，市場(chǎng)需求波動(dòng)大時(shí)，可能增加倉儲成本。

　　行業(yè)結構變化

　　政策變化將加速市場(chǎng)整合，資金實(shí)力雄厚、供應鏈成熟的大型賣(mài)家和平臺更有能力承擔新增成本并快速調整策略，而中小賣(mài)家則面臨較大生存壓力。難以抵抗的賣(mài)家選擇暫停觀(guān)望，或放棄美國市場(chǎng)，這將引發(fā)行業(yè)洗牌。

　　未來(lái)趨勢

　　業(yè)內普遍認為，小額豁免取消是大勢所趨，預示著(zhù)跨境電商進(jìn)入更加成熟、規范的發(fā)展階段。未來(lái)，直郵模式不會(huì )消失，但將更多服務(wù)于高價(jià)值、高利潤商品；“海運+海外倉”或會(huì )成為主流選擇，帶動(dòng)海外倉網(wǎng)絡(luò )的全球化布局。長(cháng)遠看，這可能是中國企業(yè)從價(jià)格競爭轉向價(jià)值競爭的開(kāi)端，品牌化、合規化將成為企業(yè)核心競爭力。

　　美國小額豁免政策取消是跨境電商行業(yè)發(fā)展的重要轉折點(diǎn)，賣(mài)家和平臺需積極應對，通過(guò)優(yōu)化商業(yè)模式、調整物流策略、加強品牌建設等方式，在新的市場(chǎng)環(huán)境中尋求生存與發(fā)展。

　　值得一提的是，關(guān)于跨境電商賣(mài)家、電子商務(wù)平臺運營(yíng)商，以及物流服務(wù)商等針對海外倉的倉儲與配送運營(yíng)管理，可使用4PNT四方網(wǎng)絡(luò )海外倉倉配管理系統解決方案實(shí)現高效而精細化的物流運營(yíng)管理。該海外倉系統支持多電商平臺、多電商賣(mài)家、多店鋪以及多倉庫管理，可滿(mǎn)足B2B大進(jìn)大出業(yè)務(wù)管理需要，以及B2C精細化倉配運營(yíng)管理，并可實(shí)現與電商平臺與海外本地物流服務(wù)渠道之間信息的互聯(lián)互通。