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　　樟木口岸的基本信息

　　樟木口岸作為中國與尼泊爾之間至關(guān)重要的通道，在兩國的政治、經(jīng)濟、文化交流中扮演著(zhù)無(wú)可替代的角色。它不僅是貿易往來(lái)的樞紐，更是文化傳播與融合的橋梁，對促進(jìn)地區的繁榮與發(fā)展有著(zhù)深遠意義。接下來(lái)，讓我們深入了解樟木口岸的相關(guān)信息。

　　地理位置與所屬區域

　　樟木口岸坐落于西藏日喀則市聶拉木縣樟木鎮的樟木溝底部，處于喜馬拉雅山中段南坡。這里東、南、西面與尼泊爾接壤，是國家一級公路 —— 中尼公路的咽喉所在。其距拉薩 736 公里，距加德滿(mǎn)都 120 公里 ，優(yōu)越的地理位置使其成為中國和尼泊爾之間政治、經(jīng)濟、文化交流的主要通道，也是中國通向南亞次大陸最大的開(kāi)放口岸。

　　從地圖上看，樟木口岸面對尼泊爾中腹地區，暢通的中尼公路不僅帶來(lái)了樟木邊境貿易市場(chǎng)的發(fā)展和繁榮，還在地理上形成了從樟木口岸到日喀則、江孜、拉薩以至國內兄弟省區的連接，讓樟木口岸的影響力不斷向外輻射。

　　海拔高度

　　樟木口岸海拔 2400 米，國界友誼橋頭 1700 米。較低的海拔使得這里的氣候與西藏其他高海拔地區有很大差異，屬于亞熱帶氣候，氣候潮濕，風(fēng)景宜人，年均氣溫在 10—20℃之間，降水量為 2000—2500 毫米，無(wú)霜期長(cháng)達 250 天左右。

　　這樣的氣候條件孕育了茂密的原始森林，森林中植被豐富，呈現出明顯的垂直分布特征，從青黃色高寒灌叢草甸，到山谷間青黛色的冷杉、落葉松等亞高山針葉林，再往下是郁郁蔥蔥、藤蔓纏繞的亞熱帶常綠、半常綠闊葉林。在森林中，還時(shí)常能見(jiàn)到藏獼猴等動(dòng)物的身影 ，充滿(mǎn)了生機。周?chē)�的自然景觀(guān)壯美，有世界第 14 高峰海拔 8012 米的希夏邦馬峰，有奇特的冰川和幾十個(gè)大小湖泊，獨特的地理風(fēng)貌吸引著(zhù)眾多游客和探險家前來(lái)。

　　樟木口岸的開(kāi)放與通關(guān)情況

　　開(kāi)放狀態(tài)

　　樟木口岸的開(kāi)放歷程并非一帆風(fēng)順。2015 年，尼泊爾發(fā)生的 “4・25” 強地震給樟木口岸帶來(lái)了沉重打擊，口岸和道路、橋梁等設施嚴重損毀，功能一度暫停，中尼兩國的貿易合作往來(lái)也因此嚴重受挫，兩國人民的交流交往受到極大阻礙。但在各方的共同努力下，樟木口岸于 2019 年 5 月 29 日恢復貨運通道功能，不過(guò)之后一直處于對尼泊爾單向出口貨通狀態(tài)。

　　直到 2023 年 5 月 1 日，樟木口岸正式恢復對尼泊爾進(jìn)出口雙向貨通，這一舉措為中尼貿易的進(jìn)一步發(fā)展注入了新的活力。2023 年 9 月 1 日，樟木口岸迎來(lái)了一個(gè)重要的里程碑，正式恢復雙向人員往來(lái)，中斷多年的人員交流得以重啟，讓樟木口岸再次煥發(fā)出勃勃生機。

　　通關(guān)時(shí)間與流程

　　自 2024 年 11 月 12 日起，樟木口岸的通關(guān)時(shí)間調整為上午 10：00 - 13：30，下午 14：30 - 19：00。這一調整旨在支持日喀則建設國際陸地港和面向南亞開(kāi)放中心城市，保障樟木口岸人流、物流順暢通關(guān)，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。對于旅客來(lái)說(shuō)，在通關(guān)前需要提前準備好有效的護照和簽證，并且要如實(shí)填寫(xiě)相關(guān)的申報表格，申報攜帶的物品。

　　在通關(guān)過(guò)程中，需要配合海關(guān)和邊防檢查人員的檢查，遵守口岸的相關(guān)規定。如果是單純來(lái)樟木游玩，必須辦理邊防證；若借道去往尼泊爾，只要有尼泊爾簽證即可一路暢通無(wú)阻。入境尼泊爾時(shí)有可能被尼泊爾工作人員索賄，建議讓包車(chē)的司機去辦理相關(guān)手續，這樣可避免被索賄。

　　樟木口岸的經(jīng)濟發(fā)展

　　邊民邊貿的繁榮景象

　　樟木口岸的邊民邊貿活動(dòng)十分活躍，自 2023 年 9 月 1 日恢復雙向人員往來(lái)后，這里迎來(lái)了新的發(fā)展機遇。每天，都有大量尼泊爾邊民穿梭在樟木口岸的邊貿市場(chǎng)中。他們背著(zhù)大包小包，臉上洋溢著(zhù)笑容，仔細挑選著(zhù)自己心儀的商品。

　　在邊貿市場(chǎng)里，各種商品琳瑯滿(mǎn)目，熱鬧非凡。專(zhuān)營(yíng)鞋帽服裝的店主旦增介紹說(shuō)，“秋冬季的沖鋒衣、夏天的 T 恤衫、運動(dòng)套裝，還有童裝，都是尼泊爾顧客比較喜歡購買(mǎi)的�！� 他的店里每天能接待 30 多位尼泊爾邊民，營(yíng)業(yè)額達到每天 2000 多元 。如果遇上尼泊爾的重要節日，顧客更是絡(luò )繹不絕，他甚至還雇了一名店員幫忙打理生意。經(jīng)營(yíng)食品店的店主德吉也表示，現在一天的流水能達到 1000 多元，凈賺三四百元。等生意更好的時(shí)候，他打算多進(jìn)一些貨，滿(mǎn)足尼泊爾顧客的需求。

　　從整體數據來(lái)看，2023 年，樟木口岸進(jìn)出口貿易量達 8.63 萬(wàn)噸，貨值 17.67 億元，各項貿易指標達到 2019 年以來(lái)的峰值。2024 年 1 - 2 月，貿易量同比增長(cháng) 78%，貿易額增長(cháng) 3 倍左右。這些數據直觀(guān)地反映出樟木口岸邊民邊貿的繁榮發(fā)展，也顯示出樟木口岸在中尼貿易中的重要地位日益凸顯。

　　貿易政策

　　為了促進(jìn)樟木口岸貿易的進(jìn)一步發(fā)展，國家和地方出臺了一系列政策。在提升口岸綜合服務(wù)能力方面，不斷完善基礎設施建設，改善交通、通信等條件，為貿易活動(dòng)提供便利。在推動(dòng)通關(guān)便利化方面，簡(jiǎn)化通關(guān)流程，提高通關(guān)效率，降低企業(yè)的運營(yíng)成本。

　　拉薩海關(guān)所屬聶拉木海關(guān)圍繞提效率、降成本、促開(kāi)放、優(yōu)服務(wù)四個(gè)方面工作重點(diǎn)，推進(jìn)智慧海關(guān)建設、實(shí)施 “智關(guān)強國” 行動(dòng)，落實(shí)海關(guān)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境 “16+20” 措施，有效發(fā)揮 “關(guān)長(cháng)送政策上門(mén)”“一對一關(guān)企聯(lián)絡(luò )” 機制，精準幫扶轄區外貿企業(yè)，持續優(yōu)化口岸物流通關(guān)模式。

　　樟木口岸的重要意義與展望

　　樟木口岸在地理位置上的獨特性，使其成為連接中國與尼泊爾的關(guān)鍵紐帶，在中尼兩國的政治、經(jīng)濟、文化交流中發(fā)揮著(zhù)不可替代的作用。它是中尼公路的咽喉，是中國通向南亞次大陸最大的開(kāi)放口岸，這種特殊的地理位置為其在區域發(fā)展中奠定了堅實(shí)基礎。

　　在經(jīng)濟領(lǐng)域，樟木口岸的邊民邊貿活動(dòng)十分活躍，進(jìn)出口貿易量持續增長(cháng)，貿易品類(lèi)不斷豐富，為兩國人民帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的利益，也促進(jìn)了當地經(jīng)濟的繁榮。它不僅是貨物的流通樞紐，更是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐點(diǎn)，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，如物流、倉儲、餐飲、住宿等行業(yè)，為當地創(chuàng )造了大量的就業(yè)機會(huì )。

　　在文化交流方面，樟木口岸見(jiàn)證了中尼兩國人民的友好往來(lái)。不同文化在這里相互碰撞、相互融合，增進(jìn)了兩國人民的相互了解和友誼。無(wú)論是尼泊爾邊民來(lái)采購中國的特色商品，還是中國游客從這里踏上尼泊爾的土地，都在促進(jìn)著(zhù)文化的傳播與交流。

　　展望未來(lái)，隨著(zhù)中尼兩國友好關(guān)系的不斷鞏固和深化，樟木口岸將迎來(lái)更多的發(fā)展機遇。在 “一帶一路” 倡議的推動(dòng)下，樟木口岸有望進(jìn)一步提升其在區域經(jīng)濟合作中的地位，加強與周邊地區的互聯(lián)互通，促進(jìn)貿易和投資的自由化、便利化。相信在各方的共同努力下，樟木口岸將在中尼友好合作的道路上不斷前行，書(shū)寫(xiě)更加輝煌的篇章，為兩國人民帶來(lái)更多的福祉，為地區的和平與發(fā)展做出更大的貢獻。