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2024年1月2日上午9時(shí)30分，中老鐵路（瑯勃拉邦—廣元）首趟回程班列順利抵運四川廣元，標志著(zhù)中老跨境鐵路班列正式實(shí)現往返雙向開(kāi)行，將有助于廣元及周邊區域城市進(jìn)一步擴大對外開(kāi)放，實(shí)現雙向貿易的互利共贏(yíng)，助力區域產(chǎn)業(yè)更好借力RCEP帶來(lái)的機遇，并融入國家發(fā)展戰略規劃。

據悉，此次瑯勃拉邦—廣元首趟回程班列共裝載了25車(chē)廂老撾木薯粉，可廣泛用于制作酒精、葡萄糖、麥芽糖、味精、啤酒、面包、餅干、蝦片、粉絲及塑料纖維、樹(shù)脂、涂料、膠粘劑等化工產(chǎn)品。這批產(chǎn)品將優(yōu)先供應廣元及周邊企業(yè)使用，從而降低企業(yè)原材料成本，提升本地企業(yè)在市場(chǎng)上的競爭力。

“目前廣元已構建起中歐班列+西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列+中老鐵路的多點(diǎn)多線(xiàn)國際班列運輸格局�！睆V元國際鐵路港建設發(fā)展有限公司總經(jīng)理陳然介紹，今后將不斷推進(jìn)中老鐵路班列的往返雙向常態(tài)化開(kāi)行，有效助力廣元國際鐵路港拓展南向國際鐵路通道，助力廣元通道優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢的轉變，為廣元打造全國性綜合交通樞紐和成渝地區北向重要門(mén)戶(hù)奠定良好的基礎。

廣元國際鐵路港黨工委書(shū)記羅捷表示，下一步，廣元將圍繞打造“一帶一路”國際班列組貨基地，著(zhù)力完善國際班列組貨功能，高質(zhì)量運營(yíng)鐵路綜合物流基地、海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所，不斷拓展中歐、中老、中亞、西部陸海新通道等國際國內物流大通道，逐步打通寧波港、廣州港等出海通道。常態(tài)開(kāi)行國際班列，圖定開(kāi)行中老班列，探索開(kāi)行國內定制班列。力爭到2026年，暢通國際物流通道8條以上，每年開(kāi)行國際班列100列以上，助推更多優(yōu)質(zhì)“廣元造”“廣元產(chǎn)”產(chǎn)品走出廣元、融入國際國內大市場(chǎng)。

據了解，截至目前，廣元已累計開(kāi)行中歐、中老等國際班列20列，發(fā)送貨物8700余噸、價(jià)值9100余萬(wàn)元，成為四川少數幾個(gè)每月穩定開(kāi)行國際班列的城市之一。（來(lái)源中國網(wǎng)）