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疫情之后，電商開(kāi)始在中東興起，電子商務(wù)領(lǐng)域將成為零售業(yè)新的增長(cháng)點(diǎn)，大型投資者正在向海外倉投入資金。雖然在疫情之前電子商務(wù)已經(jīng)在增長(cháng)，但是增速緩慢。而今惜不同往日，疫情大流行加上石油經(jīng)濟市場(chǎng)影響加速了中東商業(yè)和消費者行為的變化，而這種變化已經(jīng)受到中東大趨勢的推動(dòng)，2020年至2022年，電子商務(wù)將以20％的復合年增長(cháng)率增長(cháng)，到2025年將成為一個(gè)規模接近500億美元的市場(chǎng)。

2020年和2021年似乎已經(jīng)為世界計劃了許多轉型，2020年隨著(zhù)危機的爆發(fā)電子商務(wù)行業(yè)非但沒(méi)有陷入停滯，反而被推到了超速發(fā)展，電子商務(wù)的激增極大地改變了全球零售市場(chǎng)。房地產(chǎn)咨詢(xún)公司第一太平戴維斯在2020年12月的一份報告中援引零售研究中心的發(fā)言，現在這種大流行病可能已經(jīng)使電子商務(wù)的使用速度加快了約12個(gè)月。

在尋找快速履單方式的企業(yè)面臨著(zhù)運輸集裝箱短缺的問(wèn)題，從而導致高昂的交付成本和時(shí)間成本。在全球運輸集裝箱短缺，國際運費飆漲的情況下，海外倉的優(yōu)勢更加凸顯。他們的新策略是以客戶(hù)下單集中區域為中心，在附近找到倉庫并提前備好庫存，以便消費者能夠在更短的時(shí)間內快速獲得訂單。

跨境電商賣(mài)家借助海外倉，能極大的縮短訂單交付時(shí)間、提升用戶(hù)體驗，以及增加銷(xiāo)售額，但要實(shí)現高效而精細化的物流運營(yíng)管理需要借用成熟的海外倉倉配管理系統，以便為海外倉的倉儲與配送物流運營(yíng)管理提供全面信息化解決方案。

還有另外一種是由于市場(chǎng)環(huán)境瞬息萬(wàn)變，企業(yè)急切轉型線(xiàn)上，因此投資物流和倉儲供應鏈，使得整個(gè)迪拜對甲級工業(yè)和倉儲空間的需求強勁增長(cháng)。像亞馬遜這樣的大公司也在大舉擴張倉儲，以在全球各大城市獲得最好的倉庫配送中心。

阿里巴巴一直在通過(guò)其全球速賣(mài)通平臺和菜鳥(niǎo)物流部門(mén)擴展其跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)，并指出，跨境電子商務(wù)的快速增長(cháng)促使菜鳥(niǎo)的收入在2020年的最后三個(gè)月中同比增長(cháng)51％至17.4億美元。

根據Adobe最新的《數字經(jīng)濟指數》報告顯示，自去年3月份宵禁以來(lái)，中東的電子商務(wù)支出超出預期超過(guò)520億美元。僅去年五月份，電商總支出就達到了825億美元；同比增長(cháng)77％。特別是阿聯(lián)酋，去年前五個(gè)月見(jiàn)證了電商消費者需求驚人的300%增長(cháng)。中東電商的迅速增長(cháng)，使得各大企業(yè)芬芬布局海外倉，以便搶占更大的海外市場(chǎng)。